Artykuł zaktualizowany 24 października 2025
Rower jest środkiem transportu. Podobnie jak motocykl czy samochód musi być sprawny, aby dowieźć nas do celu bezpieczne i w miarę możliwości komfortowo. Jeśli chcecie mieć pewność niezawodności roweru przez wiele sezonów, powinniście z należytą uwagą dbać o jego stan techniczny. Wszystkie znajdujące się w nim podzespoły zużywają się nie tylko w wyniku normalnej eksploatacji, ale również ze względu na upływający czas. Dlatego rower musi podlegać regularnym przeglądom i konserwacjom, a w razie konieczności naprawom.
Troska o rower do miasta pomoże nie tylko w utrzymaniu sprzętu w stanie niepogorszonym, ale pozwoli również działać prewencyjnie i zawczasu eliminować czynniki, które mogą doprowadzić do uszkodzenia lub szybszego zużywania się różnych podzespołów.
Jak przechowywać rower
Przechowywanie roweru zimą to poważny problem. Brak śniegu, a coraz częściej do takich sytuacji dochodzi, pozwala na regularną jazdę. Wielu rowerzystów czeka jednak na wiosnę i bardziej komfortowe warunki jazdy. W tym czasie rower powinien być zabezpieczony przed niesprzyjającą pogodą.
W najlepszej sytuacji są mieszkańcy domów jednorodzinnych, które z reguły posiadają garaż lub obszerną piwnicę, gdzie można schować swój jednoślad. Rower można ustawić gdzieś w kącie lub powiesić na ścianie, korzystając ze specjalnych haków rowerowych. Aby przechowywanie pojazdu było bezpieczne, miejsce to powinno być suche. Wilgoć bardzo źle wpływa na wszystkie części roweru.
Także w blokach rowery są najczęściej przechowywane w piwnicach. Gdy nie ma takiej możliwości, można przypiąć rower do specjalnej kotwy lub barierki, co ogranicza możliwość kradzieży. Część mieszkańców bloków zmuszona jest trzymać rower na balkonie. Trzeba go jednak wówczas zabezpieczyć specjalnym pokrowcem, ale nadal będzie skraplać się w nim woda, tworząc wilgotne środowisko. Jeżeli chwyci mróz, woda zamarznie na rowerze, uszkadzając jego części.
Konserwacja roweru
Przed odstawieniem roweru na zimę nie możemy zapomnieć o jego właściwej konserwacji. Najpierw należy dokładnie umyć pojazd, przy czym gruntownemu czyszczeniu powinna podlegać każda część, do której jesteśmy w stanie się dostać. Najlepszym rozwiązaniem jest miska z wodą, ściereczka i czyszczenie każdej części z osobna. Ręczne mycie roweru powinno odbywać się od góry do dołu.
Przed rozpoczęciem całego procesu warto wyposażyć się w specjalistyczne preparaty umożliwiające czyszczenie roweru, które pomogą w prawidłowej pielęgnacji jednośladu. Przydatne mogą okazać się również specjalne szczoteczki, które ułatwią dotarcie nawet w najbardziej niedostępne miejsca czy oczyszczenie błotnika.
Jak smarować łańcuch
Umyty rower należy nasmarować, rozpoczynając od układu napędowego oraz przerzutek. Łańcuch powinien zostać nasmarowany na całej długości olejem do napędu rowerowego, przy czym wystarczy zastosowanie jednej kropli na każde ogniwo. Nadmiar smaru należy zebrać suchą ściereczką. Następnie warto zakręcić kilka razy korbą, aby mieć pewność, że olej zostanie odpowiednio rozprowadzony.
W dalszej kolejności należy zająć się sterami, piastami oraz suportem. Łożysk maszynowych w przeciwieństwie do kulkowych nie należy smarować. Niezależnie od typu łożyska część należy zdemontować, a następnie wytrzeć suchą szmatką, gąbką lub szczotką. Nie zaszkodzi nałożenie cienkiej warstwy smaru na miski łożysk maszynowych, co zwiększy ich odporność na wilgoć.
Naprawy domowe rower
Po zimie koniecznie należy przeprowadzić przegląd roweru. Jeśli rower stał w ciepłym i suchym miejscu, przygotowanie go do jazdy nie zajmie wiele czasu. Na wstępie wyczyść rower. Jeżeli rower zimował na zewnątrz, potrzebuje gruntownej kąpieli, a gdy stał w garażu czy piwnicy, przyda mu się odświeżenie.
Zacznij od mycia suportu, przerzutek i kasety, czyli najbrudniejszych części. Następnie przejdź do mycia ramy, kierownicy oraz reszty części. Potem całość osusz miękką szmatką, aby pozbyć się wody, zapobiec powstawaniu rdzy i zacieków.
Trzeba sprawdzić hamulce, łańcuch, opony, łożyska oraz koła. Pamiętaj o smarowaniu łańcucha oraz regulacji biegów i hamulców. W przypadku hamulców tarczowych sprawdź dokładnie tarcze hamulcowe i klocki. Najprawdopodobniej po zimie ciśnienie w kołach będzie na minimalnym poziomie. Dopompuj je i sprawdź dokładnie, czy nie są uszkodzone lub sparciałe. Jeśli zauważysz uszkodzenia, może być konieczna wymiana opon rowerowych.
Kontrola hamulców rower
Sprawdzenie hamulców to kluczowa sprawa dla bezpieczeństwa. Dlatego przygotowanie roweru do sezonu powinno obejmować ich regulację. Chodzi o takie ustawienie, aby o nic nie ocierały i działały płynnie. Możesz zrobić to samodzielnie, kręcąc pokrętłem, którym linka hamulcowa doczepiona jest do kierownicy. Czasem to nie wystarcza i potrzebna jest większa ingerencja, np. wymiana klocków hamulcowych.
Przystępując do regulacji przerzutek, sprawdź po kolei każdy bieg, czy chodzi płynnie i o nic nie haczy. Jeśli znajdziesz jakiś problem, być może winne są przerdzewiałe linki i pancerze. Regulacja przerzutek polega przede wszystkim na dokręceniu lub poluzowaniu śrubek trzymających napęd.
Akcesoria rowerowe
Oprócz spraw czysto technicznych istotne jest także zadbanie o widoczność i komfort jazdy. W pierwszym rzędzie zwróć uwagę na odpowiednie przygotowanie oświetlenia. Musi być sprawne, dlatego sprawdzamy i wymieniamy żarówki oraz dbamy o baterie, które w niskich temperaturach szybciej się zużywają.
Sprawdź czy masz sprawny dzwonek i czy akcesoria są dobrze zamocowane. Dobrze jest również skontrolować mocowania bagażników, uchwytów na bidony czy koszyków, które z czasem mogą się poluzować.
