Artykuł zaktualizowany 17 lutego 2020
Wiele osób, nie tylko tuż po ukończeniu 18 roku życia, ale również na późniejszym etapie decyduje się iść na kurs na prawo jazdy. Ta umiejętność przydaje się nie tylko w pracy, ale przede wszystkim w codziennym życiu. Ile kosztuje prawo jazdy w 2020 roku? Sprawdź!
Ile kosztuje prawo jazdy w 2020 roku?
Trzeba pamiętać, że każda kategoria wiąże się z wydatkiem innej sumy. Musimy zrobić zdjęcie (około 30 złotych) oraz przejść podstawowe badania lekarskie (100-200 złotych). Do tego dochodzi opłata za kurs. Cena szkolenia jest różna, ponieważ zależy od konkretnej szkoły. Prawo jazdy kosztuje średnio 1200-2500 złotych w 2020 roku. To gwarantuje nam zajęcia teoretyczne oraz praktyczne – 30 godzin jazdy.
To nie wszystkie wydatki, bo opłata za egzamin państwowy jest dodatkowa (od 140-245 złotych w zależności od kategorii), podobnie jak samo wydanie prawo jazdy – 100,50 złotych.
Kto może wyrobić prawo jazdy?
Aby przystąpić do egzaminu państwowego na prawo jazdy należy spełnić kilkanaście warunków. Nie każdy bowiem może kierować pojazdami mechanicznymi. Sam egzamin nie wystarczy, ponieważ powinno się mieć ukończone 18 lat (choć sam kurs można rozpocząć już kilka miesięcy wcześniej). Co ważne, ale w niektórych kategoriach wytyczne są nieco inne, mowa o A, czy D. Tutaj wymagane jest 24 lata, czasami wystarczy 20 plus 2 lata posiadania zwykłego prawo jazdy. W przypadku kategorii C konieczne jest ukończone 21 lat.
Istnieje szereg przesłanek, które odbierają nam możliwość ubiegania się o prawo jazdy, między innymi:
- Do egzaminu nie mogą przystąpić ludzie, którzy stracili uprawnienia i otrzymali sądowy zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych.
- Istnieją przeciwwskazania lekarskie uniemożliwiające kierowanie.
Zawodowi kierowców dodatkowo muszą posiadać badania psychologiczne. Wyjątkiem jest kategoria B.
Kategorie prawo jazdy – jakie mamy możliwości w 2020 roku?
Do wyboru mamy kilka kategorii prawo jazdy. Każdy rodzaj umożliwia nam kierowanie zupełnie innymi pojazdami mechanicznymi. Jest aż 14 typów! Nie wiesz dokładnie co kryje się za daną literką symbolizującą konkretną kategorie? Poniżej masz objaśnienie:
- AM – daje uprawnienie do poruszania się motorowerem
- A1 – pozwala nam jeździć motocyklem o pojemności do 125 cm sześciennych, albo trójkołowym o mocy 15 kW, czy pojazdami z kategorii AM
- A2 – tutaj też mamy motocykle, ale za to o mocy do 30 kW lub trójkołowe powyżej 15 kW
- A – chodzi o prawo jazdy na motocykle o masie własnej 100 kg
- B – tu już mowa o pojazdach do 3,5 tony, a także o motocyklach powyżej 135 cm sześciennych, jak i o ciągnikach z naczepą lekką do 750 kg
- B + E – zyskujemy uprawnienia na ciągnik z naczepą, poza tym na inne pojazdy z przyczepą, ale o masie powyżej 3,5 tony
- C – aby uzyskać to prawo jazdy konieczne jest posiadanie kategorii B. Dzięki temu zyskujemy możliwość kierowania pojazdami o masie powyżej 3,5 tony, poza pewnymi wyjątkami, takimi jak ciągniki rolnicze, autobusy, czy też środki transportu wolnobieżnego
- C + E – tu mamy już szansę prowadzić wszystkie pojazdy, które są zakazane w kategorii C, również z przyczepą
- C1 – w tym przypadku mamy uprawnienia do kierowania pojazdami o masie 7,5 tony, choć z wyjątkiem autobusów, jak i ciągników z naczepą do 750 kg
- C1 + E – zyskujesz uprawnienie na ciągnik z naczepą, do tego do prowadzenia zespołu pojazdów z przyczepą o łącznej sumie 12 ton
- D – aby przystąpić do egzaminu wymagane jest posiadanie prawo jazdy w kategorii B. Dzięki zdobyciu tego rodzaju zyskujemy szansę na prowadzenie środków transportu typu autobus, pojazd wolnobieżny z naczepą i ciągnika rolniczego
- D + E – to połączenie pozwala legalnie kierować autobusem z przyczepą, poza tym również ciągnikiem i pojazdem wolnobieżnym z przyczepą
- D1 – ta kategoria uprawnia do jazdy ciągnikiem oraz pojazdem wolnobieżnym do 750 kg, jak też do kierowania autobusem o długości do 8 m z maksymalną liczbą pasażerów 17 osób. Mamy także możliwość prowadzenia autobusu z lekką naczepą do 750 kg.
- D1 + E – tutaj otrzymujemy zgodę na prowadzenie autobusu z 17 pasażerami oraz z naczepą, do tego na pojazd wolnobieżny z naczepą i ciągnik.
